© Montage Les Numériques – Voici les offres abordables du leasing social 2026 chez Citroën, Opel et Fiat
Après vous avoir présenté les offres du leasing social 2026 de Peugeot et Renault, place aux autres constructeurs du groupe Stellantis. Nous faisons aujourd'hui le point sur les voitures électriques éligibles chez Citroën, Fiat et Opel, affichées à des mensualités comprises entre 94 € et 199 €/mois. De quoi séduire les budgets les plus serrés.
La Citroën ë-C3 s’affiche dès 94 €/mois en finition You Autonomie Urbaine — l'offre la moins chère de ce leasing social 2026 — et à 99 €/mois en version You Autonomie Confort. Le premier loyer de cette LLD (36 mois et 45 000 km) est intégralement couvert par une prime variant de 6413 € à 7000 € selon la batterie choisie.
Sous le capot, la petite citadine française s'équipe d'un bloc électrique de 113 ch. Il s'associe à une batterie de 30 kWh (205 km d'autonomie en cycle mixte WLTP) ou 44 kWh (311 km). La recharge rapide de cette seconde déclinaison grimpe à 100 kW en courant continu, permettant de passer de 20 à 80 % d'énergie en seulement 26 min (contre 36 min à 30 kW pour le modèle plus abordable).
Pour rappel, les finitions d'accès You Autonomie Urbaine et You Autonomie Confort intègrent déjà l'essentiel au quotidien (climatisation, rétroviseurs électriques et radars de recul). Pour bénéficier d'une dotation plus poussée, la Citroën ë-C3 se décline en quatre autres versions :
La citadine italienne, la célèbre Grande Panda, s’affiche à 1 € de plus que sa cousine française, débutant à 95 €/mois en finition Pop et à 105 € en version Icône. Son premier loyer est neutralisé par une prime d'aide de 6500 €, astucieusement complétée par un bonus supplémentaire de 500 € lié à la production de son bloc-moteur sur le sol européen.
Côté fiche technique, elle cache un moteur de 113 ch (0 à 100 km/h en 11 s) alimenté par une batterie LFP de 44 kWh offrant une très belle autonomie de 320 km. La recharge rapide culmine de série à 100 kW en courant continu, tandis que la charge lente (7,4 kW) profite d'un ingénieux câble rétractable dissimulé derrière la calandre.
Concernant les équipements, la finition Pop se limite à la climatisation manuelle et aux radars de recul. La version Icône se montre bien plus généreuse en ajoutant l’écran central de 10,25 pouces avec connectivité sans fil, la climatisation automatique, la caméra de recul, l'accès mains libres, les radars de stationnement avant et les feux de route automatiques.
Enfin, la configuration La Prima, proposée à 115 €/mois, peaufine l'ensemble avec des jantes en alliage de 17 pouces, des barres de toit argentées, des vitres arrière surteintées, la navigation embarquée et une planche de bord exclusive habillée de fibre de bambou.
Le spacieux Opel Frontera Electric, long de 4,39 m et doté d'un coffre généreux de 451 l, démarre à 99 €/mois en finition Édition et à 109 € en version GS. Des variantes Autonomie Étendue sont également au programme à respectivement 139 € et 149 €/mois. Dans tous les cas, le premier loyer est entièrement absorbé par l'aide d'État de 7000 €.
Le client a le choix entre une batterie de 43,8 kWh (308 km d'autonomie) et un bloc de 52,8 kWh frôlant la barre des 400 km (395 km précisément). Bonne nouvelle, la recharge rapide jusqu’à 100 kW est de série sur toutes les versions, tandis que la motorisation électrique est confiée au bloc Stellantis de 113 ch.
La finition Édition s'avère déjà très polyvalente : écran tactile de 10 pouces, climatisation manuelle, caméra de recul, feux de route automatiques et chargeur sans fil pour smartphone. La déclinaison GS dynamise la silhouette du SUV familial avec des jantes en alliage de 17 pouces, des vitres arrière surteintées et un pavillon noir contrasté.
L’ë-C3 Aircross, au profil de SUV baroudeur bien plus affirmé que sa petite sœur, s'affiche dès 114 €/mois dans sa finition d'appel You Autonomie Confort. Le premier loyer est là aussi pris en charge par l'aide gouvernementale de 7000 € dans le cadre d'une LLD de 36 mois et 45 000 km.
Sur le plan technique, la version d'accès utilise une batterie de 44 kWh pour une autonomie de 309 km. La déclinaison You Autonomie Étendue, affichée à 119 €/mois, troque ce bloc pour une batterie de 54 kWh permettant de parcourir jusqu'à 399 km sur une seule charge.
La gamme calque sa structure sur celle de la citadine traditionnelle, se déclinant ici en cinq configurations :
Voiture électrique polyvalente d’Opel, la Corsa Electric s’adresse à des budgets un peu supérieurs, s’affichant à 139 €/mois en version Édition et 149 € en finition GS (aide au leasing de 7000 €). Cette alternative plus compacte au Frontera Electric du groupe préfère jouer la carte de la citadine dynamique, calquée sur sa cousine technique Peugeot e-208.
Techniquement, elle dispose d'un moteur électrique de 136 ch et d'une batterie de 46,3 kWh utiles pour un 0 à 100 km/h expédié en 8,7 s et 356 km d'autonomie. Côté recharge, elle encaisse jusqu'à 100 kW en courant continu, de quoi passer de 20 à 80 % de batterie en moins de 30 min.
Dès l'entrée de gamme Édition, la dotation se montre complète au quotidien avec la climatisation automatique, l’écran tactile de 10 pouces et les radars de recul. Pour 10 € de plus par mois, la finition GS apporte des jantes en alliage et l'indispensable caméra de recul.
L’Opel Mokka Electric chapeaute l'offre de la marque allemande avec un ticket d'entrée à 189 €/mois en finition Édition et 199 € pour la variante GS. Le premier loyer reste entièrement absorbé par l'aide de 7000 € (sur une LLD de 36 mois et 45 000 km).
Ce SUV urbain est animé par un moteur électrique de 156 ch associé à une batterie de 54 kWh, autorisant jusqu'à 402 km d'autonomie (399 km sur la version GS). Les performances de recharge sont identiques aux autres modèles avec une puissance maximale de 100 kW (20 à 80 % en environ 30 min).
La finition Édition propose la climatisation automatique, l’écran tactile de 10 pouces, le régulateur de vitesse et les radars de recul. La version GS y ajoute des vitres arrière surteintées, un toit contrasté noir, des jantes en alliage de 17 pouces et une caméra de recul panoramique à 180°.
Pour bénéficier de ce dispositif d'État, les critères d’éligibilité ciblent en priorité les foyers modestes. Le demandeur doit être majeur, résider en France et afficher un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 880 € par part.
Le leasing 2026 s'adresse également aux actifs : il faut justifier d'un trajet domicile-travail supérieur à 10 km (aller simple) ou parcourir plus de 8000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle. Enfin, les conducteurs ayant déjà profité des précédentes vagues en 2024 ou 2025 sont exclus du dispositif.
Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques
Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
