C’est officiel, les aides au carburant pour les pêcheurs, les agriculteurs et certaines entreprises du BTP seront prolongées face à la flambée des prix et ce jusqu’au 31 décembre 2026. Pour la pêche, le montant grimpe même de 25 à 35 centimes par litre au passage.
C’est donc jusqu’en fin d’année que les aides resteront en place, selon l’annonce de Matignon. Le cabinet de Sébastien Lecornu partage l’objectif qui est "de préserver l’activité économique, l’emploi et la croissance en donnant de la visibilité aux entreprises jusqu’à la fin de l’année". Pour rappel, les aides furent mises en place par le gouvernement suite à l’envolée des cours du pétrole provoquée par la guerre entre les États-Unis et l’Iran.
Comme expliqué précédemment, l’aide passe de 25 à 35 centimes par litre de carburant pour les pêcheurs. Un maximum de 35 centimes qui fut déjà proposé en mai 2026 avant de baisser de 10 centimes pour les mois suivants. C’est donc un retour au montant maximal autorisé dans le cadre européen. La mesure répond à la grogne des professionnels de la pêche qui ont multiplié les actions dans le sud de la France.
Pour le BTP, l’aide est toujours de 20 centimes par litre de gazole non routier. Le coup de pouce actuel concerne les entreprises éligibles du bâtiment et des travaux publics. Les textes des prochains mois préciseront les modalités exactes puisque, pour août 2026, le décret en vigueur limitait l’aide à 4 000 euros par entreprise et uniquement pour les structures de 50 salariés au maximum.
Chez les agriculteurs, l’aide est toujours fixée à 15 centimes par litre de gazole non routier. Un soutien financier qui s’ajoute aux mesures prises après la sécheresse de cet été. En juin 2026, le gouvernement avait déjà prolongé ce coup de pouce de 15 centimes par litre jusqu’à la fin août suite à plusieurs mois de prix élevés.
Mais alors où en est actuellement la situation au niveau des pénuries ? Parmi les dernières annonces du gouvernement, Maud Bregeon, ministre déléguée à l’Énergie et porte-parole, a assuré sur France 2 qu’il "n’y a aucun risque de pénurie et 90% des stations n’ont aucune difficulté d’approvisionnement".
Pour les stations qui rencontrent des problèmes sur au moins un carburant, 86% appartiennent à TotalEnergies, toujours selon Maud Bregeon. Mais la ministre explique que cette situation est provoquée par le plafonnement des prix chez TotalEnergies qui attire plus de clients et pèse donc sur la logistique du réseau.
Emmanuel Macron, président de la République, a demandé ce mercredi 16 septembre 2026 une “totale mobilisation” du gouvernement sur l’approvisionnement et la maîtrise des prix. Maud Bregeon a précisé que l’objectif est de "sécuriser ces approvisionnements, sécuriser les volumes". L’exécutif cherche aussi davantage de souplesse dans certaines règles européennes pour les raffineries.
Pour Maud Bregeon, il faut “tirer autant que possible les prix à la baisse ou tout du moins maîtriser leur hausse”. La ministre a aussi expliqué que le gouvernement ne ferme "pas la porte à de nouveaux dispositifs parce que cette situation devient de plus en plus difficile". Mais précisons qu’à ce stade, rien n’a été annoncé, alors les aides restent ciblées pour les secteurs les plus exposés.
La situation pourrait se dégrader puisque Sébastien Lecornu a notamment évoqué "un nouveau choc" sur les prix de l’énergie. C’est en ce moment même que le Premier ministre resserre le budget de l’État et a demandé que les dépenses en dehors de la défense soient au même niveau dans le budget 2027 que dans celui de 2026.
C’est demain, jeudi 17 septembre 2026, que le budget sera évoqué lors d’un séminaire gouvernemental à Matignon. L’exécutif cherche à faire environ 30 milliards d’euros d’économies.
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