Alors que ses SUV Tiggo arrive en France pour démocratiser l’hybride, le géant chinois Geely a d’autres projets en tête pour le marché européen, avec l’officialisation d’une nouvelle citadine 100 % électrique : la E2. Fraîchement officialisée avant son arrivée au mois de septembre 2026, cette alternative à la Renault 5 E-Tech se paierait même le luxe de passer sous la barre des 20 000 € pour séduire.
#259809 – Actualité | Leapmotor B03, la citadine électrique s’apprête à conquérir l’Europe et la Renault 5 E-Tech
Volkswagen ID. Polo, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf ou encore Citroën ë-C3 n’ont qu’à bien se tenir, la concurrence chinoise s’apprête à en remettre une couche à la rentrée. Vendue à un prix de départ de 20 990 € en Belgique, voire 19 490 € avec son offre de lancement, la Geely E2 est très probablement la citadine de la rentrée 2026.
Avec de premières livraisons promises pour le mois de septembre 2026, également en France, cette voiture électrique mise sur une autonomie de 252 kilomètres en cycle WLTP, une recharge rapide à 70 kW pour un 30 à 80 % de batterie en 25 minutes ou encore un moteur de 82 chevaux (0 à 100 km/h en 14,2 secondes).
Cette version d’entrée de gamme sera aussi complétée par des variantes mieux équipées, notamment avec une batterie de 47,14 kWh pour rouler sur une charge pendant 345 km ou encore un moteur de 116 chevaux pour atteindre les 11,5 secondes pour le 0 à 100 km/h.
À l’intérieur, toutes les variantes (Pro, Max et Ultra) s’équipent d’un écran tactile de 14,6 pouces et d’un combiné numérique de 8,8 pouces, mais aussi de sièges chauffants et d’un système de conduite semi-autonome.
Côté gabarit, la Geely E2 affiche des dimensions particulièrement généreuses pour sa catégorie avec ses 4,14 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,58 mètre de haut. Avec un empattement de 2,65 mètres ainsi qu’un coffre arrière allant de 375 à 1 320 litres et un à l’avant de 70 litres, tout porte à croire que ces dimensions bien plus généreuses pourraient faire de l’ombre à la Renault 5 E-Tech.
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