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Après une année 2025 plus que compliquée, Tesla a retrouvé le sourire en 2026 avec un joli rebond des ventes à la fin du printemps. Fort de ce regain, le constructeur américain va mettre les bouchées doubles dans son usine européenne située près de Berlin, en Allemagne. C’est ce qu’indique le rapport annuel publié le 19 juillet 2026 par Tesla Manufacturing Brandenburg SE, la filiale qui exploite l’usine pour le compte de la marque.
Le rapport fait état d’un volume de production de 202 000 véhicules en 2025, contre 211 000 l’année précédente, soit un léger recul que l’entreprise attribue à la bascule vers la version revue du Model Y ainsi qu’à l’intégration de nouvelles variantes, dont une version Performance et une déclinaison destinée à l’exportation vers le Canada. Le taux d’utilisation des capacités est ainsi tombé à 54 %, contre 56 % un an plus tôt.
Toutefois, malgré ce léger tassement, le bilan financier de la filiale s’est en revanche amélioré. Le bénéfice net a atteint 77,1 millions d’euros en 2025, quand il avait atteint 56,8 millions d’euros en 2024. Cette progression est portée par une production plus efficiente et une baisse des coûts de fabrication. Pour l’exercice 2026, « l’entreprise prévoit un volume de production nettement supérieur à celui de l’année précédente et s’attend à une augmentation correspondante du taux d’utilisation des capacités », annonce la filiale.
Ce redressement s’appuie sur une demande européenne de voitures électriques repartie à la hausse. D’après les documents de la filiale, les immatriculations d’électriques dans l’Union européenne ont progressé de près de 30 % en 2025, portant leur part de marché à 17,4 %. De son côté, le Model Y trône à la tête des ventes en Europe au premier semestre 2026, et cela n’est pas près de s’arrêter selon la marque.
Pour absorber cette demande, Tesla a fixé un objectif ambitieux pour son site allemand : atteindre jusqu’à 7 500 véhicules par semaine, soit environ 375 000 unités par an. Un niveau qui resterait toutefois en retrait par rapport aux ambitions initiales de 500 000 véhicules annuels affichées lors de l’ouverture du site en 2022. Alors que 30 marchés sont déjà couverts par la Gigafactory de Berlin, Tesla prévoit de s’étendre davantage. Les marchés concernés n’ont pas été précisés.
Cette montée en puissance s’accompagnerait, selon les informations disponibles, de la création d’environ 3 500 emplois supplémentaires, alors que le site emploie actuellement plus de 11 000 personnes, intérimaires compris.
Ces postes se répartiront entre les lignes de production de véhicules et la future division d’assemblage de batteries, qui devrait voir ses effectifs passer de 450 à près de 2 000 collaborateurs. Pour pallier la pénurie de main-d’œuvre technique qualifiée en Europe, le constructeur américain n’hésite pas à ouvrir ses portes à des profils en reconversion professionnelle, valorisant l’expérience technique pratique plutôt que les diplômes académiques traditionnels.
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