Leasing social 2026 de Kia, Hyundai et Nissan© Montage Les Numériques
Leasing social 2026 de Kia, Hyundai et Nissan
Il n’y a pas que les voitures françaises et européennes qui s'illustrent avec le leasing social 2026. Quatre modèles asiatiques sont en effet de la partie avec des mensualités comprises entre 137 € et 199 €. Des rivales sérieuses proposées par Hyundai, Kia et Nissan, prêtes à bousculer le marché face aux propositions européennes du dispositif.
Le leasing social a fait son grand retour le 16 juillet 2026. Ce dispositif très avantageux mis en place par l’État permet aux foyers les plus modestes d'accéder à une voiture électrique sans apport. Pour en bénéficier, il faut respecter plusieurs conditions, à commencer par un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 880 € par part.
Le demandeur doit également justifier d'un trajet domicile-travail supérieur à 10 km (aller simple) ou parcourir plus de 8000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle avec son véhicule personnel. Enfin, il faut être majeur, domicilié en France et ne pas avoir déjà profité des précédentes éditions en 2024 ou en 2025.
La petite Hyundai Inster s’affiche pour le leasing social 2026 au tarif de 139 €/mois dans sa version 5 Places. L'offre repose sur une formule en location longue durée (LLD) de 37 mois et 45 000 km, avec un premier loyer ramené à 0 € une fois la prime de 6500 € déduite.
Sous son look de baroudeur de poche de 3,83 m — un gabarit très agile à l’instar de la Dacia Spring —, elle s’équipe d’une batterie de 42 kWh qui lui assure une autonomie de 323 km en cycle mixte WLTP. La recharge rapide monte quant à elle à 85 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en 30 min. Côté motorisation, on retrouve un bloc électrique de 97 ch pour un 0 à 100 km/h bouclé en 11,7 s.
La dotation de série de la citadine sud-coréenne se montre particulièrement généreuse :
Nissan participe activement au leasing social 2026 avec sa toute nouvelle Micra électrique, proposée dès 139 €/mois en finition Engage (batterie de 40 kWh) et grimpant à 199 €/mois en version Advance (batterie de 52 kWh). Pour cette LLD de 37 mois et 45 000 km, le premier loyer est lui aussi de 0 € après la prise en compte des aides de l’État.
Techniquement, la Micra est une cousine très proche de la Renault 5 E-Tech, dont elle reprend la plateforme technique. La version de base développe 120 ch pour une autonomie mixte de 317 km, avec une recharge rapide culminant à 80 kW ; tandis que la déclinaison haut de gamme passe à une motorisation de 150 ch, une autonomie de 416 km et une puissance de charge allant jusqu’à 100 kW. Le temps pour passer de 15 à 80 % est identique entre ces deux modèles (30 min).
Au niveau des équipements embarqués, la Nissan Micra Engage adopte les radars de recul, la climatisation automatique, un confortable écran tactile central de 10,1 pouces, l'accès mains libres et un chargeur embarqué bidirectionnel de 11 kW. La version Advance ajoute quant à elle des jantes en alliage de 17 pouces, la caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif et la recharge de smartphone par induction.
Kia fait de son côté une entrée fracassante dans le leasing social 2026 avec son tout récent SUV urbain de 4,06 m de long : le Kia EV2, concurrent direct de la Renault 4 E-Tech. Sur le plan tarifaire, le constructeur sud-coréen débute à 137 €/mois en finition Air, et grimpe à 197 € pour la variante Earth. Le contrat porte sur une LLD de 36 mois et 45 000 km, avec un premier loyer effacé grâce à l'effet combiné d’une prime globale de 7000 € (6500 € d’éco-score et 500 € pour son moteur fabriqué en Europe).
Sous le capot, l'EV2 embarque un bloc de 145 ch, lui permettant de se propulser de 0 à 100 km/h en 8,7 s. Équipé d'une batterie de 42,2 kWh, il affiche une autonomie de 317 km en version Air et de 308 km en version Earth. Côté recharge, le modèle se montre performant en supportant jusqu'à 118 kW en courant continu pour un 10 à 80 % expédié en 30 min.
Côté prestations, la finition Air se montre solide en incluant des jantes de 16 pouces, la climatisation automatique bizone, l’accès mains libres, un écran de 12,3 pouces, des radars de stationnement avant/arrière couplés à la caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que la surveillance des angles morts.
Pour les conducteurs plus exigeants, la déclinaison Earth soigne son style en ajoutant des jantes de 18 pouces et des poignées de portes affleurantes, tout en intégrant une zone de charge à induction pour smartphone.
Pour finir, les familles se tourneront vers le grand Hyundai Kona Electric, l’un des véhicules les plus spacieux et polyvalents de ce millésime 2026. Affiché à 189 €/mois en finition Intuitive, ce SUV s'installe dans le haut du panier du dispositif avec une formule en LLD (37 mois et 45 000 km) et un premier loyer de 0 € grâce à une aide étatique de 9000 €.
Pour ce tarif, c'est la configuration dotée de la batterie de 48 kWh qui répond présent, offrant une autonomie de 377 km. Pour récupérer de l’énergie, la puissance de la recharge rapide est fixée à 74 kW, assurant un 10 à 80 % en à peine 41 min.
Quant à la dotation de série de la finition Intuitive, elle s’avère particulièrement complète pour les longs trajets :
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