Stellantis n'en est pas à son premier rappel et précisons qu'il ne s'agit pas de quelque chose d'inhabituel dans l'industrie. On parle de 19 871 exemplaires qui sont rappelés selon L'Argus.
Quatre modèles qui partagent la plateforme Smart Car du groupe Stellantis. Le rappel touche les Citroën C3 et Citroën C3 Aircross, la Fiat Grande Panda et l'Opel Frontera, produites entre 2024 et 2025. Voici le listing précis :
Ce défaut vient d'un correctif que Stellantis a effectué en usine. Le groupe a ajouté deux vis sur la traverse de la planche de bord pour régler un problème de durabilité. Sauf que voilà, le faisceau électrique de la direction assistée passe juste entre ces deux vis.
Les vibrations du véhicule frottent ce faisceau contre les vis, et le frottement use la gaine de protection. Résultat : possible court-circuit. Et les conséquences vont bien plus loin qu'une panne. Un court-circuit coupe l'assistance et rend la direction bien plus lourde. Dans le pire des cas, le défaut provoque un départ de feu dans l'habitacle.
Stellantis précise qu'il n'y a eu aucun accident ou blessure à ce jour. Il s'agit donc d'un rappel préventif qui obéit au principe de précaution. Pour la réparation, Stellantis modifie le tracé du faisceau. L'isolation renforcée neutralise alors le frottement, après une intervention de moins d'une heure et demie. Bien évidemment, le constructeur prend tout en charge.
Pour vérifier si votre véhicule est concerné, il y a deux options. Attendre le courrier de Stellantis ou, si vous ne l'avez pas reçu, entrer votre numéro VIN à 17 caractères sur le site du constructeur. On le trouve en case E de la carte grise ou au bas du pare-brise.
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